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マークXとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 405
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション HDDナビ パワーシート バックカメラ 18AW

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's仕様

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 前後G's仕様/新品WORK(SG2)/TEIN車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TK0675 HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 新品車高調 新品19AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 黒赤革/TSSP/3眼LED/フルエアロ18AW/ナビ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純ナビ ETC TV ブル-トゥ-ス 前後ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 新品車高調 新品19アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調G's/パドルシフト

    本体価格
    139万円

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    67万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DCナビ/Bモニター/ETC/メンテノート/Sキー

    本体価格
    93.8万円

関東
266
122.2万円
関西
290
138.2万円
東海
153
133.4万円
北海道
56
111.6万円
九州
97
103.9万円
東北
49
118.3万円
北陸・甲信越
58
119.2万円
中国
37
113.5万円
四国
42
124.5万円
地域別台数
関東
173
213.5万円
関西
56
226万円
東海
47
236.7万円
北海道
15
279.9万円
九州
44
198.4万円
東北
23
168.6万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
22
216.8万円
四国
8
239.1万円

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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
238万円561.6万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2499~3456 排気量(cc) 999~1984
203~360 最高出力(馬力) 110~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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