| ＢＭＷ Z4 | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～878万円
Z4の相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
| 325台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z4 | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 566万円～940万円 | 新車時価格 | 224万円～345万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4335×1865×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 2163～2994 |
| 197～387 | 最高出力（馬力） | 140～215 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～10.2km/L |
|
2年の空白期間を経て投入された3代目 約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3） |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
Z4とマークIIクオリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Z4とマークIIクオリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではZ4の中古車は325台、マークIIクオリスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
