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スクラムワゴンとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  マークIIクオリス
VS
19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
199 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ HIDライト フォグ ETC キーレス 

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 社外ナビ TV視聴  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー 社外アルミ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ETC ドラレコ 純正アルミホイール ナビ

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ 最長18年保証

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 自社保障付き

    本体価格
    43万円

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    65万円

関東
64
84万円
関西
37
71.5万円
東海
21
100.3万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  マークIIクオリス
143.6万円209.6万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
658 排気量(cc) 2163~2994
64 最高出力(馬力) 140~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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