| スバル ドミンゴ | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～200万円
ドミンゴの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～98万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ドミンゴ | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 107.7万円～222.5万円 | 新車時価格 | 224万円～345万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3525×1415×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 1189 | 排気量(cc) | 2163～2994 |
| 61 | 最高出力（馬力） | 140～215 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～14.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～10.2km/L |
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全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。（1994.6） |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーではドミンゴの中古車は4台、マークIIクオリスの中古車は3台掲載しています。
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