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ハイエースバンとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  マークIIクオリス
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 49.8万円98万円
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3555 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    345.8万円

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    144万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング TYPE-1展示デモカー デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ パーキングサポート FLEXデモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 11型ナビ フリップダウンモニ

    本体価格
    350.8万円

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関東
1194
346.7万円
関西
506
349.7万円
東海
621
347.7万円
北海道
289
344万円
九州
389
296.4万円
東北
229
336.3万円
北陸・甲信越
179
315.8万円
中国
108
329.1万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
2
60.4万円
関西
1
49.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
68.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
0
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四国
1
98万円

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ハイエースバンとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  マークIIクオリス
170.6万円548.4万円 新車時価格 224万円345万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1998~2982 排気量(cc) 2163~2994
109~160 最高出力(馬力) 140~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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