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アクアとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  マークIIクオリス
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 中期 衝突軽減 クルコン ナビ フルセグ BT

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ サポカー LEDヘッド ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 後期型/10.5型/ナビ/DVD再生/全方位M

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 安全装備 ワンオーナー DA バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 後期型 ナビ BT シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー 1オーナ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール/ETC/純アルミ/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ 1オーナーディーラー下取ナビETC禁煙車

    本体価格
    49.8万円

関東
1576
116.4万円
関西
834
113.3万円
東海
1054
110.8万円
北海道
166
111.4万円
九州
1023
118.2万円
東北
563
119.2万円
北陸・甲信越
530
109.3万円
中国
458
114.7万円
四国
257
120.5万円
地域別台数
関東
1
49.8万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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アクアとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  マークIIクオリス
198万円283.7万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1490 排気量(cc) 2163~2994
91 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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