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RS3セダンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとマークIIブリットの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   トヨタ  マークIIブリット
VS
388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 22万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
25 中古車掲載台数 22
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション  RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド エクステリアミラーハウジングカーボン SONOS3Dサウンドシステム

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ファインナッパレザー ハニカムステッチング  ダンピングコントロールサスペンション  スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    663万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKGレッド ブラックスタイリングP 黒革 パノラマSR ナビTV Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット RSスポーツサス アンビエントライト RS専用エアロ 19インチAW 2年保証

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG ダンピングサス スポーツエキゾースト B &Oサウンドシステム ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト/コントロールサス/デザインPKGレッド サンルーフ 純正OP10クロススポーク19AW エクステリアミラーハウジングカーボン SONOS3Dサウンド カーボンエンジンカバー レッドブレーキキャリパ

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾーストシステム ブラックスタイリングP サラウンドビューカメラ Bang&Olufsen ハニカムステッチングレザーシート マトリクスLED

    本体価格
    748.8万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 認定中古車・ファインナッパレザー ハニカムステッチング・ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・Audi rings&ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    729万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・RSスポーツエキゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・アルミニウムスタイリングP

    本体価格
    608万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ アルミホイール 5スポーク Yデザイン グマットブラック フロント

    本体価格
    718.9万円

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    本体価格
    99万円

関東
7
683.8万円
関西
5
628.6万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
4
666.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
1
828万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
81万円
関西
3
44.9万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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RS3セダンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   トヨタ  マークIIブリット
818万円952万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
2480 排気量(cc) 1988~2491
400 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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