| ホンダ Z | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.1万円～125万円
Zの相場表を見る |
中古車相場 |
27.5万円～297万円
マークIIブリットの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ Z | トヨタ マークIIブリット | |
|---|---|---|
| 105.8万円～128.8万円 | 新車時価格 | 254.1万円～363.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
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ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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