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キャラバンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   トヨタ  マークIIブリット
VS
39.9万円1200万円
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中古車相場 27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
584 中古車掲載台数 26
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ M/C後モデル カスタム福祉車両 コンプリート

    本体価格
    538万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・前席シートヒーター・エマージェンシーブレーキ・フロント&バックソナー・踏み間違い衝突防止アシスト・標識検知機能・車線逸脱警報

    本体価格
    457.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 片側電動スライドドア クリアナンスソナー スマートキー プッシュスタート 純正ナビ オートエアコン オートライト

    本体価格
    332.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 折り畳みベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ 左側ASD シ-トヒ-タ-

    本体価格
    623万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/ディーラー整備記録/ベットキット

    本体価格
    348.9万円

  • 日産 キャラバン SロングDXキャンピング車 キャンピング/社外ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 片側パワースライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター 純正デジタルミラー スクラッチシールド

    本体価格
    468万円

  • 日産 キャラバン ロングバン ローダウン 4ナンバー 

    本体価格
    248万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 

    本体価格
    349万円

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関東
206
331.4万円
関西
150
401.5万円
東海
104
363.4万円
北海道
19
345.3万円
九州
37
364.9万円
東北
38
413.4万円
北陸・甲信越
11
499.7万円
中国
12
347.4万円
四国
7
289.3万円
地域別台数
関東
9
71.4万円
関西
3
48.9万円
東海
8
99.6万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
103.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
94.9万円

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キャラバンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  マークIIブリット
241.2万円767.5万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1998~2488 排気量(cc) 1988~2491
130~147 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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