| トヨタ マークIIブリット | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～297万円
マークIIブリットの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～122万円
ウィンダムの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIブリット | トヨタ ウィンダム | |
|---|---|---|
| 254.1万円～363.3万円 | 新車時価格 | 336万円～408.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1810×1455 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 2994 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.8km/L |
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セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は20台、ウィンダムの中古車は16台掲載しています。
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