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マークIIワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
57万円288.9万円
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中古車相場 519万円580万円
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21 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG HI-LUXスタイル Tsワイヤーホイール

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    288.9万円

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関東
7
146.1万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
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九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
159万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
519万円

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マークIIワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
170.4万円210.6万円 新車時価格 550万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1988 排気量(cc) 1368
135 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は21台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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