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RS3スポーツバックとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   トヨタ  マークIIワゴン
VS
304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    709.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19AW レザーシート RSエキゾースト SONOSサウンド ブラックスタイル マトリクスLED

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー サンルーフ RSデザインPKGレッド ブレーキキャリパーレッド RSダンピングサスペンション SONOS3Dサウンド スポーツエキゾースト 純正ドライブレコーダー プライバシーガラス Audi rings&ブラックスタイル

    本体価格
    869万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    927万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/360度カメラ/Bang&Olufsen/ファインナッパレザー/スポーツエキゾーストシステム/置き充電/RSダンピングコントロールサス/プライバシーガラス/赤キャリパー/マトリLEDフロントリヤ

    本体価格
    685.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 マットアルミニウムスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッド ファインナッパレザー シートヒーター 純正ナビ 19AW Bang&Olufsen RS‐view機能付きバーチャルコックピット

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド RSエキゾースト RSダンピング SONOSサウンドシステム カーボンE/Gカバー スピードリミッター280km/h・ 19インチRAYS鍛造AW

    本体価格
    840万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト  RS スポーツエキゾーストシステム RS ダンピングコントロールサスペンション RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD /ワンオーナー/マグネティックライド/全年ディーラー記録簿/純正前後ドラレコ/禁煙車/キャラミグリーン/ダイヤモンドステッチ入ナッパレザーシート/バーチャルコックピット/Bang&Olufsen/

    本体価格
    574.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

関東
32
735.1万円
関西
8
793.4万円
東海
10
715.3万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
692.3万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円
地域別台数
関東
6
196万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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アウディ  RS3スポーツバック   トヨタ  マークIIワゴン
799万円933万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2480 排気量(cc) 1988
400 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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