メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | トヨタ マークIIワゴン | |
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VS | ||
189.9万円~918万円
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中古車相場 |
57万円~288.9万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | トヨタ マークIIワゴン | |
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695万円~1057万円 | 新車時価格 | 170.4万円~210.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
1991 | 排気量(cc) | 1988 |
306~421 | 最高出力(馬力) | 135 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
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