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500CとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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500CとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

フィアット  500C   トヨタ  マークIIワゴン
VS
18万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 57万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
154 中古車掲載台数 21
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ デジタルルームミラー ETC付き

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ SS 修復歴無し ETC ナビ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌 バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビ・ナビ連動ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    204万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップ 赤シート アルミ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動キャンバストップ 赤キャンバストップ

    本体価格
    198.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正オーディオ ETC 革調シートカバー

    本体価格
    80.2万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定100台 専用2トーンカラー バックカメ

    本体価格
    230.6万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ 特別色

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ・赤レザー

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ガンメタ全塗装済み 社外AWホイール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 5速マニュアル

    本体価格
    275万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローライダーLUX仕様ファントムトップ

    本体価格
    128万円

関東
53
151.4万円
関西
21
121.9万円
東海
30
170.3万円
北海道
2
235.5万円
九州
17
112.2万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
8
117.4万円
中国
8
110.9万円
四国
10
140.5万円
地域別台数
関東
7
146.1万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
175万円

500Cの中古車を探す

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500CとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   トヨタ  マークIIワゴン
237.6万円355万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
875~1368 排気量(cc) 1988
69~100 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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