| ホンダ アコードツアラー | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードツアラー | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 1988 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
アコードツアラーとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードツアラーとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は49台、マークIIワゴンの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
