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マークIIワゴンとリベロを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとリベロの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   三菱  リベロ
VS
115万円270万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 155万円
リベロの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ローダウン 社外ステアリング 社外AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション オールペン済!スピードスターマーク1アル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 2.0LGグランデエディション 社外ステアリング 社外オーディオ 社外ホイール ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全車検整備記録簿・カスタム車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 後期モデル ルーフレール フロントスポイラー ツインリアワイパー オリジナル塗装 エアコン新ガス モケットシート オートライト ウッドステアリング 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG ローダウン/リアゲートスムージング/ワイヤーホイール/社外マフラー/ビレットグリル/ウーファー/フェンダートリム/クリアテール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション /保証書・取説有

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.8 GT 4WD GT DOHC TURBO

    本体価格
    155万円

関東
6
209.1万円
関西
2
189万円
東海
2
216.9万円
北海道
0
---
九州
3
208.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
1
115万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークIIワゴンとリベロのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   三菱  リベロ
170.4万円210.6万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1988 排気量(cc) 1468~1998
135 最高出力(馬力) 88~215
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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