| トヨタ マークIIブリット | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28.9万円～300万円
マークIIブリットの相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIブリット | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 254.1万円～363.3万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 1988 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
マークIIブリットとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIブリットとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は24台、マークIIワゴンの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
