| スマート フォーツーカブリオ | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～368万円
フォーツーカブリオの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スマート フォーツーカブリオ | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 248万円～432万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 2755×1665×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 897 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 90～109 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| RR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売 最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている（2016.8） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
フォーツーカブリオとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フォーツーカブリオとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフォーツーカブリオの中古車は35台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
