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アクアとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  フォーツーカブリオ
VS
1万円325万円
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中古車相場 23万円398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
7696 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アクア 1.5 G BTナビ Bカメラ  ETC ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Bカメラ ETC ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ(ワンセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビアルミ  ETC

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SSDナビ BT Bモニター ETC スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイ セーフティセンス ETC

    本体価格
    186.8万円

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  • スマート フォーツーカブリオ mhd アイドリングストップ機能 フルセグTVナビ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 黒革シート バックカメラ Rセンサー

    本体価格
    279万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 電動オープン レーンキープ 衝突警告

    本体価格
    124.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック D車 禁煙車 三菱ナビ マンソリーグリル

    本体価格
    338万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動ルーフ 革シート Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 BD再生9インチナビ バックカメラ 黒革

    本体価格
    299万円

関東
1961
118.2万円
関西
1052
116.5万円
東海
1289
110万円
北海道
216
119.7万円
九州
1145
115.4万円
東北
644
113.1万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
279
118.7万円
地域別台数
関東
14
178.7万円
関西
17
207.6万円
東海
9
144.7万円
北海道
0
---
九州
7
162.5万円
東北
1
172万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
119.8万円

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アクアとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  フォーツーカブリオ
198万円283.7万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1490 排気量(cc) 897
91 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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