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クラウンロイヤルとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 ---
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739 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革/BLuetooth/レギュラー仕様/記録簿8枚

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/ナビTV/Bモニタ/プリクラ/クリソナ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG レーダークルーズコントロール・純正16AW

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期型 2JZエンジン 全席パワーシート ナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル アスリートS Four ブラックスタイル 

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ フルセグ スタッドレス付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG エアロ ローダウン RAYS18AW

    本体価格
    26万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
220
124.9万円
関西
103
131.7万円
東海
100
121.7万円
北海道
74
108.8万円
九州
86
107.6万円
東北
58
121万円
北陸・甲信越
40
97.7万円
中国
30
104.5万円
四国
28
110.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンロイヤルとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  マスターエースサーフ
353万円598.9万円 新車時価格 100.6万円271万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
2493~2499 排気量(cc) 1812~1998
178~203 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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