| トヨタ ヤリス | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78.9万円～288万円
ヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 2229台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ヤリス | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 139.5万円～288.8万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3940×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 996～1490 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 69～120 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT（4WDも選択可能）と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。（2020.2） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
ヤリスとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ヤリスとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヤリスの中古車は2229台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
