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ヤリスとC4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとC4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シトロエン  C4
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
2237 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様/バックモニター/メモリナビ/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS スマートキー コンパクト ETC ハロゲン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全方位モニター プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減システム ナビ 雹害車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    140.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証12か月付帯

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/シートH/サンルーフ/HUD/BSM

    本体価格
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    本体価格
    159.5万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 6速EGS クルーズコントロール

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    74.8万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ JAAA鑑定車 1オーナー禁煙車

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    58万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    383.9万円

関東
486
162.9万円
関西
224
170.1万円
東海
379
171.6万円
北海道
264
153.8万円
九州
253
169.9万円
東北
252
168.4万円
北陸・甲信越
152
160.2万円
中国
151
167.1万円
四国
76
170万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
17
306万円
北海道
0
---
九州
2
225.5万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
339万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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ヤリスとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シトロエン  C4
139.5万円269.4万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
996~1490 排気量(cc) 1199~1498
69~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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