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メガクルーザーとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   日産  サニーRZ-1
VS
1235.8万円2000万円
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中古車相場 287.1万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
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  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

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    1235.8万円

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  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB CA16/ツインカム/5速MT/純正ホイール

    本体価格
    287.1万円

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トヨタ  メガクルーザー   日産  サニーRZ-1
962万円980万円 新車時価格 125万円181.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
4104 排気量(cc) 1487~1598
155~170 最高出力(馬力) 73~120
4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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