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メガクルーザーとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   トヨタ  ヤリスクロス
VS
1432万円2750万円
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中古車相場 138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 3583
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー ベースグレード 民間向生産台数133台 サンルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    2650万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 雹害 TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM SEA フルセグ HDMI  LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド U 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ ドライブレコーダー前後 ETC 電動格納ミラー アダプティブクルーズコントロール USB HDMI オートエアコン

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター 先進ライト ステアリングヒーター シートヒーター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 前席シートヒーター/パワーシート(運)/ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・バックカメラ・ナノイーX・フルセグTV

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 純正8インチナビ ETC ドラレコ前 全方位カメラ シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール ステアリングスイッチ ブラインドスポットモニター オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    258.8万円

関東
3
2000.1万円
関西
0
---
東海
1
2650万円
北海道
0
---
九州
1
2750万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
811
245.1万円
関西
495
242.4万円
東海
545
242.6万円
北海道
165
259万円
九州
603
242.1万円
東北
286
249.8万円
北陸・甲信越
211
251.2万円
中国
309
243.2万円
四国
158
243.5万円

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トヨタ  メガクルーザー   トヨタ  ヤリスクロス
962万円980万円 新車時価格 179.8万円335.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
4104 排気量(cc) 1490
155~170 最高出力(馬力) 91~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は6台、ヤリスクロスの中古車は3583台掲載しています。
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