| フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ ライトエース | |
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| VS | ||
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6150万円～8200万円
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中古車相場 |
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ ライトエース | |
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| 3290万円 | 新車時価格 | 89.9万円～309.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4571×1951×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1650×1935 他 |
| 4497 | 排気量(cc) | 1486～2184 |
| 605 | 最高出力（馬力） | 70～97 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、MR、FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
解説 |
内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
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