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ライトエーストラックとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとライトエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ライトエース
VS
61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 57万円136万円
ライトエースの相場表を見る
60 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キャブコン キャンピング

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX製 Feel キャンピング 4WD ソーラーパネル ツインサブB/T FFヒーター サイドオーニング 電子レンジ マルチルーム

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル タイベル交換済み エアコン 積載量1000kg

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ライトエーストラック キッチンカー キッチンカー仕様

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル 外品ナビフルセグ ドラレコ 三方開

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ 積載800Kg スチールデッキ キーレス パワーウインドー 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高72cm

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 走行24000キロ代 エアコン パワステ 取説 保証書 記録紙

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライトエーストラック バンショップミカミ製 Dテントムシ 禁煙 1オーナー ポップアップ 前後ドラレコ サブBT 1500W+500Wインバータ 後席TV FFヒータ ポータブルファン シンク冷蔵庫 テーブル 照明 遮光カーテン リアハッチ

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

関東
19
152万円
関西
14
181万円
東海
6
166.4万円
北海道
6
186.6万円
九州
5
169.5万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

ライトエースの中古車を探す

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ライトエーストラックとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ライトエース
134.5万円191.8万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1495 排気量(cc) 1486~2184
97 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は60台、ライトエースの中古車は5台掲載しています。
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