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A6アバントとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとライトエースバンの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  ライトエースバン
VS
45万円820万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
141 中古車掲載台数 133
  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    397.4万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ レザー ステアリングヒーター

    本体価格
    650万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BBS20インチAW KW車高調

    本体価格
    179万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SlinePKGテクノB&O熱ハン熱革席4ゾーンAC

    本体価格
    777万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ロリンザ-21AW RSスタイル IDEALエアサス

    本体価格
    239万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 BOSEサラウンド

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスPKG HDマトリ 4ゾーンAC 本革 全周囲

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    820万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    160万円

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    149.9万円

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    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    106.6万円

関東
58
409.8万円
関西
20
354.6万円
東海
23
291.1万円
北海道
14
177.1万円
九州
5
320.4万円
東北
10
411.3万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
50
126.8万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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A6アバントとライトエースバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  ライトエースバン
776万円1171万円 新車時価格 148万円213.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1968~2994 排気量(cc) 1495
204~340 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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