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M4クーペとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとライトエースバンの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  ライトエースバン
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 134
  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 左ハンドル/世界限定700台日本正規導入30台

    本体価格
    1540万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ハーマンカードン/アクラボビッチマフラー

    本体価格
    577.6万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 赤革 indivi内装 Mパフォパ-ツ Mサス 2年保

    本体価格
    518万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル弊社元デモカーMコンフォートPKG

    本体価格
    1388万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 走行2200キロ ワンオーナー 赤革

    本体価格
    888万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポマフラー OLEDテール OP19AW

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ヘッドアップD サキールオレンジ革

    本体価格
    499万円

  • BMW M4クーペ 3.0 インジビジュアル(アズライトBK)左H/6速

    本体価格
    828万円

  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック 国内17台限定車 禁煙 専用パーツ ナビTV

    本体価格
    453.6万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンルーフ/レザーシート/Bモニター

    本体価格
    498万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX AT ルーフキャリア 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    134万円

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    124万円

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    147万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 5速マニュアル ローダウン ナビ TV ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ワンオーナー 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4速AT ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT PS PW エアB

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 5速MT 走行37000km

    本体価格
    84.8万円

関東
76
788万円
関西
47
919.3万円
東海
27
838.5万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
49
128.8万円
関西
15
120.9万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
11
78万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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M4クーペとライトエースバンのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  ライトエースバン
1298万円2196万円 新車時価格 148万円213.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2992 排気量(cc) 1495
480~550 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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