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ライトエースバンとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 新品シートカバー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 禁煙車 純正SDナビ CD再生 Bluetooth接続 地デジTV ETC Wエアバッグ ABS サイドバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 車検R10年2月 パワーステアリング エアバッグ ABS ETC エアコン AT

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 前後ドラレコ/両側スライドドア/R2.R3.R4.R5.R6.R7年記録簿/

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD AIS鑑定済 4WD ワンセグSDナビ ABS

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライド ナビ ワンセグ Bカメラ ETC ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ リヤヒーター キーレス

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド G ナビバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

関東
43
132.4万円
関西
20
129.2万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
14
143.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースバンとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
148万円213.6万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1495 排気量(cc) 2493
97 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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