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ライトエースバンとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  フィットシャトル
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
147 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ライトエースバン タコス製ハナEVE4WD ポップアップルーフ 4WD ナビ Bカメラ サブ インバータ FF

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー キーレス パワーウィンドウ ETC   積載750kg プライバシーガラス ドアバイザー ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレスエントリー ドライブレコーダー

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Bluetoothナビ ドライブレコーダー バックカメラ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド 電動ドアミラー 両側スライドドア キーレス ETC 働くハコバン

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC 両側スライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL タイミングチェーン パワーウィンドゥ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 社外パワーウインド MGRベッドキット クラッツィオシートカバー タフレックルーフラック ホワイトタイヤリング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD タコスハナ/キャンピング/サブバッテリー/寒冷地仕様/FFヒーター/ルーフベント/インバーター/バンクベット/サイドオーニング/外部電源/バックカメラ/ETC車載器/リヤフォグランプ/8ナンバー

    本体価格
    250万円

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    61.6万円

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    154万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 純正ナビゲーション ドライブレコーダー ETC 後期型 寒冷地仕様車 電動格納ミラー フルフラットシート フォグライト パワーウインドウ 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスエントリー ECON

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 純正キーレス・メモリナビ・CD・バックカメ

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ Sパッケージ スマートキー ETC クルーズコントロール HID オートライト フォグランプ 純正オプションアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    32.8万円

関東
40
136.6万円
関西
18
129.5万円
東海
23
121.1万円
北海道
7
207.3万円
九州
22
104.9万円
東北
16
107.4万円
北陸・甲信越
15
138.3万円
中国
4
150.4万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
10
42.7万円
関西
3
49.3万円
東海
3
54.9万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
47.3万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
4
58.4万円
四国
0
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ライトエースバンとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  フィットシャトル
148万円213.6万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1495 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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