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ボンゴバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 135
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD車輛  丸目ヘッドライトカスタム MAXXIS新品ブロックタイヤ 木目調フロアマット オレンジコーナーレンズ ハイルーフ車輛

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ キーレス ETC 両側スライドドア クリアランスソナー 左電動ミラー レンタUP

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴバン DX 後期モデル エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD NOX・PM適合

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー /パワーゲート/昇降300kg/走行27379km/

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD クリームカラー全塗装 4WD

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 メモリーナビ・バックモニター・1150k

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ナビ ETC スライドドア パワーウィンドウ TV CD DVD再生

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊 キャンピング 新規製作

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    238万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ナビTV CD AUX Bluetooth  ETC  キーレス リアヒーター リアフォグ Wエアバッグ ABS センターデフロック 電動ドアミラー ドアバイザー タイミングチェーン 5人乗り

    本体価格
    69万円

関東
101
121.7万円
関西
49
83.8万円
東海
25
112.8万円
北海道
12
99.7万円
九州
27
105.6万円
東北
15
103.2万円
北陸・甲信越
16
125.1万円
中国
5
103.1万円
四国
5
94.1万円
地域別台数
関東
46
139.5万円
関西
10
140.5万円
東海
22
118.6万円
北海道
8
150.6万円
九州
16
107.4万円
東北
15
113.1万円
北陸・甲信越
8
151.4万円
中国
7
123.9万円
四国
3
210万円

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ボンゴバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  ライトエースバン
182.3万円244.6万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1494~1496 排気量(cc) 1495
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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