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Eクラスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとライトエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ライトエースバン
VS
30万円1400万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
548 中古車掲載台数 111
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ワンオーナー 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー/レーダーセーフティ/ナビTV

    本体価格
    306.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ デジタルインテリア レザーエクスクルー

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド パナメリカーナグリル リヤ3面フィルム

    本体価格
    144.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 Carlsson V8 6.2L チューンエンジン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    161.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMG/EXC/RSP 中期 本革 HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ パナメリカーナグリル レーダーセーフティ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG ディーラー整備車両

    本体価格
    69万円

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    244万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ハリー キャンピングカー

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    261.8万円

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    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ワンオーナー ナビ フルセグ カメラ ETC

    本体価格
    80万円

関東
256
383.8万円
関西
88
400.1万円
東海
76
372.2万円
北海道
7
275万円
九州
49
259.2万円
東北
13
332.9万円
北陸・甲信越
18
475.2万円
中国
30
415.3万円
四国
11
211.3万円
地域別台数
関東
41
129.8万円
関西
11
159.8万円
東海
15
144.6万円
北海道
6
148.6万円
九州
15
128.3万円
東北
11
96.1万円
北陸・甲信越
7
169.5万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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Eクラスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ライトエースバン
894万円1197.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1992~1997 排気量(cc) 1495
197~258 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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