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ライトエースバンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   ミニ  ミニロードスター
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
146 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL イエローオリーブ全塗装 GLグレード  ルーフラック シートカバー デサートテック14インチホイール TOYO新品ブロックホワイトレタータイヤ ETC 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC 両側スライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装 シートカバー ナビ&TV マッドタイヤ バンパーラプター塗装 マニュアル車 ETC キーレス パワーウィンドー リヤガラス5面スモークフィルム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品バンパーガードバー インナーブラックLEDイカリング付プロジェクターヘッドライト ラプターブラック塗分

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC2.0・社外ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・両側スライドドア・4WD・バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ライトエースバン ハナ ソーラーパネル/FFヒーター/1500Wインバーター/リアTVモニター/DVDプレイヤー/マックスファン/乗車定員5名/就寝定員4名/TV&ナビ&ETC

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス リアヒーター ダブルエアバック

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ イブ 2WD ガソリン 乗車5名 就寝3名

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD リゾートデュオユーロ ポップアップルーフ FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 ソーラーパネル サブバッテリー インバーター オートチャージャー 走行充電 外部充電 サイバーナビ/地デジフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    158万円

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    83.9万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    122.5万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
38
138.7万円
関西
19
132.6万円
東海
23
121.1万円
北海道
7
207.3万円
九州
22
104.9万円
東北
16
107.2万円
北陸・甲信越
14
137.8万円
中国
4
150.4万円
四国
3
199.8万円
地域別台数
関東
2
156.7万円
関西
2
224万円
東海
1
122.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円

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ライトエースバンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ミニ  ミニロードスター
148万円213.6万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1495 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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