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ライトエースバンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  308CC
VS
26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
140 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー キーレス リアヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナー 750/500 2/5

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 新品ベッドキット シートカバー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 2人乗り登録 4ナンバー車 リヤフルフラット キャンパー仕様 ルーフキャリア ホワイトリボンタイヤ クロームホイールキャップ モケットシートカバー リヤシート付き 社外ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    188万円

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    115万円

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    135.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

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    69.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    98万円

関東
47
141.2万円
関西
13
136.5万円
東海
23
118.8万円
北海道
7
152.4万円
九州
15
115.1万円
東北
15
117.1万円
北陸・甲信越
9
146.5万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

ライトエースバンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ライトエースバンと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  308CC
148万円213.6万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1495 排気量(cc) 1598
97 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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