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パナメーラとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとライトエースバンの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ライトエースバン
VS
165万円1788万円
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中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
214 中古車掲載台数 127
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 禁煙車 20インチAW 白革 地デジ

    本体価格
    612万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ SR BOSE ベージュ革

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左 スポクロ スポエグ PDCC エントリD 20AW

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツクロノ・ツートーンスムースレザー

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD サンルーフ アイボリー革 スポーツクロノ

    本体価格
    348.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD スポクロ・スポエグ・LED・SR・4エア

    本体価格
    746万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポーツデザインPKG ACC 21イン

    本体価格
    713万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ロールーフナビBモニター

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  • トヨタ ライトエースバン DX 4WD ディーゼル 4WD AC パワステ 両側スライド

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    168万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス  ナビ ドラレコ ETC

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    81万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング 4WD 新規架装 クーラー リチウム

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    369.8万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ステージ21 リゾートデュオ ルクシオ

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ ETC 両側スライドドア オートマ

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD リアヒーター キーレス ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    24.8万円

関東
69
683.1万円
関西
34
692.7万円
東海
56
633.6万円
北海道
9
393.4万円
九州
19
651.9万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
12
576.4万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円
地域別台数
関東
46
132.5万円
関西
12
150.5万円
東海
16
133.4万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
126.4万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
9
187.9万円
中国
3
177.3万円
四国
3
143.9万円

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パナメーラとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ライトエースバン
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2893~3996 排気量(cc) 1495
330~630 最高出力(馬力) 97
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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