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XVとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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XVとライトエースバンの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ライトエースバン
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
855 中古車掲載台数 117
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビTV温熱半革シートLED衝突軽減

    本体価格
    132.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ アイサイト スマートキー

    本体価格
    232.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 電動パーキングアイサイトver3LEDヘット

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型純正ナビ BBSアルミ アイサイト3

    本体価格
    195万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革/ダイアトーンナビ/STIアルミ/Pシート

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ レーンキープ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    183.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    207.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    35.8万円

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    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ローダウン ホワイトレター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ナビフルセグ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

関東
187
180万円
関西
111
197.4万円
東海
144
192.3万円
北海道
77
185.1万円
九州
67
188.4万円
東北
114
182.4万円
北陸・甲信越
114
190.7万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
39
133.2万円
関西
12
161.2万円
東海
14
141.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
132.3万円
東北
15
93.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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XVとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ライトエースバン
213.8万円295.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1599~1995 排気量(cc) 1495
115~154 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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