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ジムニーシエラとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとライトエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ライトエースバン
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 116
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デザイン王道 アイボリー誘惑

    本体価格
    369万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    261.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    258.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルG 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 禁煙車 LEDヘッド 5MT

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 衝突軽減 スマートキー LED

    本体価格
    255.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車SDナビバックカメラBluetooth再生

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    267.8万円

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    240万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ ワンセグTV ETC

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    169万円

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    本体価格
    75万円

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    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL RenocaMOLシートアレンジ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ2 インバーター ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    261万円

関東
373
260.6万円
関西
246
277万円
東海
258
268.1万円
北海道
133
255万円
九州
188
260.4万円
東北
115
246.6万円
北陸・甲信越
151
253.4万円
中国
123
262.8万円
四国
61
259.1万円
地域別台数
関東
41
131.4万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
7
141.7万円
九州
16
131.6万円
東北
13
97.9万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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ジムニーシエラとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ライトエースバン
176万円218.4万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1460 排気量(cc) 1495
102 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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