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ライトエースバンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スズキ  エブリイランディ
VS
26万円427万円
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中古車相場 33.4万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
153 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 禁煙車 純正SDナビ CD再生 Bluetooth接続 地デジTV ETC Wエアバッグ ABS サイドバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ナビTV CD AUX Bluetooth  ETC  キーレス リアヒーター リアフォグ Wエアバッグ ABS センターデフロック 電動ドアミラー ドアバイザー タイミングチェーン 5人乗り

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 走行86000キロ ルーフキャリア ドアバイザー オートマ エアコン FM AM エアバック

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX メモリーナビ ETC 集中ドアロック

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング シュピーレン 4WD ベバストFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 12V電子レンジ フィアマベント ナビ切替スイッチ 走行用リアヒーター ソーラーパネル1枚 シンク 走行充電 外部電源 4ナンバー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC バックカメラ SDナビ CD再生 Bluetooth パワーウインドウ キーレス Pガラス 両側スライドドア ワンオーナー 点検整備記録簿 最大積載量750kg

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ハリー キャンピングカー

    本体価格
    261.8万円

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    55万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
46
130.6万円
関西
20
126.7万円
東海
20
124.9万円
北海道
8
200.9万円
九州
20
106.9万円
東北
16
99.9万円
北陸・甲信越
13
149.2万円
中国
7
124.8万円
四国
3
201.7万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
1
33.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ライトエースバンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スズキ  エブリイランディ
148万円213.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1495 排気量(cc) 1298
97 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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