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アルファードとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ライトエースバン
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 153
  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパインEX11V/RS-Rダウンサス

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD 純正メーカーディスプレイオーディオ バックモニター パワーバックドア LEDヘッドライト 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ETC 4WD BSM RCTA オットマン 純正アルミ

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動スライドドア CD DVD バックカメラ 12.1型 後席ディスプレイ クルーズコントロール クルコン ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期 モデリスタエアロ クルコン 両側パワスラ ハーフレザー HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD Bカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S モデリスタエアロ/デジタルインナーミラー/モデリスタマフラー/インテリジェントパーキングアシスト/パノラミックビューモニター/ツインムーンルーフ/後席モニター/Bluetooth/純正10インチナビ

    本体価格
    415.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正メモリナビ/バックカメラ/前方ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗 モデリスタエアロ 9インチディスプレイオーディオ 後席モニター トラフィックスター鍛造20アルミ RSRローダウン 両側Pスライド 大型センターコンソール ワイヤレス充電 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    368万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC リヤヒーター

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

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    40万円

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    158.9万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    155万円

関東
2007
378.3万円
関西
995
426.4万円
東海
934
445.5万円
北海道
386
378.8万円
九州
672
411.8万円
東北
381
381.9万円
北陸・甲信越
376
378.8万円
中国
370
410.5万円
四国
183
414.4万円
地域別台数
関東
42
133万円
関西
19
130.1万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
16
140.2万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

アルファードの中古車を探す

ライトエースバンの中古車を探す

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アルファードとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ライトエースバン
510万円1480万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2487~2493 排気量(cc) 1495
177~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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