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クラウンマジェスタとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  ライトエースバン
VS
36.7万円348.8万円
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中古車相場 24.8万円401万円
ライトエースバンの相場表を見る
272 中古車掲載台数 110
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 純正ナビ フルセグ リアコーナーセンサー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期モデル 黒革シート サスコン 20インチ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 黒革SR オーバーフェンダ エアサス アーム

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイミングベルト交換 クルコン ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 自社 ローン ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/フルエアロ/全方位カメラ/本革

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期 フルエアロ サスコン 20AW

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革 ICS HDDナビ フルセグ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 2.2 DX 低床 ディーゼル 4WD チョコレートブラウンカラー全塗装済み

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    49.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 車中泊 キャンピング 内装WOOD シンク

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ワンオーナー キーレス ETC

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  • トヨタ ライトエースバン 2.2 DX 低床 ディーゼル 4WD 1オーナー・寒冷地仕様・軽油・走行36000km

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV バックモニター

    本体価格
    163万円

関東
87
174.1万円
関西
36
181.3万円
東海
45
138.8万円
北海道
28
103.1万円
九州
31
153.4万円
東北
6
115.7万円
北陸・甲信越
9
161.2万円
中国
11
183.6万円
四国
19
156.6万円
地域別台数
関東
44
141.6万円
関西
6
81万円
東海
15
153.9万円
北海道
13
126.8万円
九州
12
154.7万円
東北
9
196.3万円
北陸・甲信越
4
206.8万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円

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クラウンマジェスタとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  ライトエースバン
610万円715万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2493~3456 排気量(cc) 1495
178~292 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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