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ルーミーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
4371 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減 両電動ドア

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙/純正SDナビ/フルセグ/両側電動ドア/

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 地デジ左側パワスラバックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ後席ディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パワスラ LED ETC サポカー Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ  両側パワスラ

    本体価格
    162.9万円

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    168万円

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    335.8万円

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    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    58万円

関東
1123
142.4万円
関西
631
145.1万円
東海
631
139.7万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155万円
北陸・甲信越
314
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円
地域別台数
関東
39
133.2万円
関西
12
161.2万円
東海
14
141.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
132.3万円
東北
15
93.3万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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ルーミーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライトエースバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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