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ライトエースバンとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   ボルボ  C70カブリオレ
VS
34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 40万円128万円
C70カブリオレの相場表を見る
132 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 4WD

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 2人乗り/ETC/カロッツェリアBluetoothオーディオ

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア・5人乗り・ドラレコ・リヤヒーター・パートタイム4WD

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレスエントリー ドライブレコーダー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス 7インチポータブルナビ ワンセグ ETC 社外13インチアルミ パワーウインドウ バックミラー リアワイパー 電動角度調整ミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD プライバシーガラス センターデフロック

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD タコスハナ/キャンピング/サブバッテリー/寒冷地仕様/FFヒーター/ルーフベント/インバーター/バンクベット/サイドオーニング/外部電源/バックカメラ/ETC車載器/リヤフォグランプ/8ナンバー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX オフロードカスタム 新品ジオランダーホワイトレター14インチタイヤ 14インチマッドブラックホイール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 5MT/両スラ/リアヒーター/寒冷地仕様/ETC/USB/センターデフロック

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    65万円

関東
42
141.6万円
関西
10
151.4万円
東海
17
120.8万円
北海道
8
175.4万円
九州
22
112.1万円
東北
11
106.7万円
北陸・甲信越
15
140.7万円
中国
4
153.4万円
四国
3
202万円
地域別台数
関東
8
60.8万円
関西
2
58万円
東海
1
128万円
北海道
1
30万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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ライトエースバンとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ボルボ  C70カブリオレ
148万円213.6万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1495 排気量(cc) 2434~2521
97 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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