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ライトエースバンとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとシロッコの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
26万円427万円
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中古車相場 33.9万円321万円
シロッコの相場表を見る
143 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ライトエースバン 2.0 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL TV・ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ 6名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク FFヒーター 冷蔵庫 ポップアップルーフ 8ナンバー 両側スライドドア ETC 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ワイヤレスキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 自社買取車両 寒冷地仕様 社外フルセグTVナビ Bluetooth USB再生 ETC ドライブレコーダー 両側スライドドア 社外アルミホイール リアヒーター バックフォグ パートタイム4駆 キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 デラックス ロールーフ・コラムMT・キャブオーバーホール済!YouTube動画配信

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー キーレス パワーウィンドウ ABS プライバシーガラス ドライブレコーダー ドアバイザー 助手席エアバック CD再生 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿付き

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    89万円

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    158万円

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    146万円

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    本体価格
    89.5万円

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    33.9万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ 社外18AW レムスマフラー

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ クルコン DCC XDS  6速DSG パドルシフト ETC

    本体価格
    234.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    174万円

関東
47
133.6万円
関西
16
126.6万円
東海
21
125.4万円
北海道
9
161.1万円
九州
16
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
2
225万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
4
146.1万円
東海
6
113.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
2
186万円
四国
0
---

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ライトエースバンとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フォルクスワーゲン  シロッコ
148万円213.6万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1495 排気量(cc) 1389~1984
97 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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