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ライトエーストラックとV8を比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アストンマーティン  V8
VS
44.8万円454万円
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中古車相場 438万円1080万円
V8の相場表を見る
60 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ ポップアップルーフ 4WD 5MT

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 オートマ ABS エアバッグ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌車 パワーウインドゥ集中ドアロック

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 インバーター FFヒーター

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 ABSパワーウインドウ集中ドアロックETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバル製アスリートキャンピング 外部電源 バンクベッド サイドオーニング

    本体価格
    110万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII カーボンエクステリア/ドライサンプ/ETC

    本体価格
    838万円

関東
21
172.3万円
関西
9
144.9万円
東海
2
83.9万円
北海道
4
200.7万円
九州
14
117万円
東北
3
149.4万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
4
162.7万円
四国
2
433.5万円
地域別台数
関東
12
705.7万円
関西
5
626.3万円
東海
3
581.3万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

V8の中古車を探す

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ライトエーストラックとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   アストンマーティン  V8
134.5万円191.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1495 排気量(cc) 4282~4735
97 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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