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ライトエーストラックとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ポルシェ  マカン
VS
63.8万円442万円
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中古車相場 144.5万円1550万円
マカンの相場表を見る
71 中古車掲載台数 566
  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング Bカメラ 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエーストラック ライトエーストラック DX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック キッチンカー 移動販売車 ケータリング アイアンクック タイプ240 2層シンク 外部電源 照明 給水100Lタンク 排水100Lタンク 換気扇 AC8口 ABS ガス式鉄板グリル 8ナンバー 天井跳上換気 大口販売窓

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750KG 標準 積載750Kg 平ボディ スーパーシングルジャストロー 木製デッキ 車両総重量2155Kg 7K・82馬力 荷台地上高約70cm  荷台床板張替済 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 DX Xエディション 三方開き シングルタイヤ オートマ ABS Wエアバッグ キーレス スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT DX-Xエディション スチールデッキ 積載800Kg スチールデッキ キーレス パワーウインドー 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高72cm

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 全塗装済(ミディアムグレー) 荷台&フロントバンパー ラプター塗装 純正オーディオ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載量750kg 電動ミラー パワーウィンドウ ナビ・テレビ ETC キーレスエントリー インパネ5速マニュアル センターデフロック付 ヘッドライトレベライザー Wエアバック リアフォグランプ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 DX シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ エアコン パワステ ETC 社外ナビTV スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    119万円

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    1100万円

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    318万円

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    本体価格
    335万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD BOSE/PDLSプラス/PSR/LKA/エアサス

    本体価格
    応談

関東
29
143.8万円
関西
15
161.9万円
東海
11
137.3万円
北海道
4
165.5万円
九州
4
166.3万円
東北
5
133.9万円
北陸・甲信越
1
144万円
中国
0
---
四国
2
324.5万円
地域別台数
関東
254
575.7万円
関西
93
564.4万円
東海
96
687.6万円
北海道
23
634.7万円
九州
37
614.9万円
東北
9
787.7万円
北陸・甲信越
21
804万円
中国
27
534.2万円
四国
6
678万円

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ライトエーストラックとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ポルシェ  マカン
134.5万円191.8万円 新車時価格 862万円1525万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4784×1938×1623  他
1495 排気量(cc) 2893
97 最高出力(馬力) 265~584
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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