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アルトとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとライトエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ライトエーストラック
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
3682 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルト 660 エコ S 純正CDオーディオ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ バックアイカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 VP オートマ キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ラジオ・CD・キーレス・AGS車

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD マニュアル車/シートヒーター/横滑り防止

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 純正オーディオ セーフティサポート

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD セーフティーサポート オーディオレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト バン 660 VP ETC/ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 4WD 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 三方開 キーレス ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 幌車 積載0.8t AT ガソリン 荷台248×160×170 外寸427×169×248

    本体価格
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  • トヨタ ライトエーストラック その他 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング 6人乗り 2段ベット 車検R8.8 EG載替記録有

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック その他 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 

    本体価格
    125万円

関東
847
76万円
関西
434
72.1万円
東海
430
67.8万円
北海道
258
73.8万円
九州
574
65.8万円
東北
387
73.7万円
北陸・甲信越
344
72.2万円
中国
252
74万円
四国
156
62.7万円
地域別台数
関東
13
172.8万円
関西
9
202.1万円
東海
9
194.4万円
北海道
5
151.8万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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アルトとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ライトエーストラック
94.4万円161.3万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
657~658 排気量(cc) 1495
46~49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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