トヨタ ライトエーストラック | トヨタ ラウム | |
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VS | ||
63.8万円~454万円
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中古車相場 |
9万円~99.9万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエーストラック | トヨタ ラウム | |
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134.5万円~191.8万円 | 新車時価格 | 146.8万円~198.5万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1496 |
97 | 最高出力(馬力) | 105~109 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 14.8~16.2km/L |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
使う人すべてにやさしい!がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5) |
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