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86とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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86とライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ライトエーストラック
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 63.8万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 63
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルエアロ HKS車高調 柿本マフラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自 社ローン ナビTVBカメラ キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLエアロ HKS車高調 WEDS18アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 G グレッディT518ZターボKIT18AW

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 LEDヘッド クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ 6速マニュアル クルーズコ

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ モデリスタエロ ブレンボ 社外18インチ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RocketBunnyオーバーフェンダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    214.8万円

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    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー Xエディション スチールデッキ 三方開 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック RVビックフット製 ACSコラボ 4WD ツインサブ FFヒーター インバーター

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 冷蔵庫 シンク Bカメラ ETC ソーラーパネル

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD マニュアルデフロックエアコン23541k

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレンtype1 乗車6名 就寝大人2名子供4名

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

関東
415
190.1万円
関西
155
198.8万円
東海
235
193.6万円
北海道
42
192.7万円
九州
101
186.5万円
東北
44
193.8万円
北陸・甲信越
45
210.2万円
中国
73
187.7万円
四国
36
224.5万円
地域別台数
関東
15
164.3万円
関西
10
151.2万円
東海
5
165.5万円
北海道
7
153.4万円
九州
13
128.3万円
東北
7
158.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.5万円
四国
4
265.5万円

86の中古車を探す

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86とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ライトエーストラック
199万円648万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1998 排気量(cc) 1495
200~219 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1146台、ライトエーストラックの中古車は63台掲載しています。
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