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ライトエーストラックとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとタイプIVの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
63.8万円439.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 154.8万円260万円
タイプIVの相場表を見る
74 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×36 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 幌 Xエディション 0.8t AT 内寸233×155×160 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエーストラック パワーリフト車 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載750Kg DXーX 積載750Kg 平ボディ 鳥居板張 ルーフラック ナビ TV ETC キーレス 両側電動ミラー Wエアバッグ 車両総重量2080Kg 3SZ・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック セキソーボディ トム23 ワンオーナー オルタネーターチャージャー 電子レンジ 冷蔵庫 マックスファン ツインサブバッテリー インバーター150W コンバーター 走行充電 外部電源 ポータブルトイレ キャリー シンク 社外LED ETC バックカメラ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800KG AT 積載800Kg 平ボディ DXーXエディション キーレスキー 両側電動ミラー Wエアバッグ 新普通免許 車両総重量2050Kg 3SZエンジン・97馬力 荷台地上高約76cm

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD PS エアコン マニュアル5速 4WD 3方開 スペアータイヤ 積載量750kg

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載量750kg 電動ミラー パワーウィンドウ ナビ・テレビ ETC キーレスエントリー インパネ5速マニュアル センターデフロック付 ヘッドライトレベライザー Wエアバック リアフォグランプ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 積載800kg DX AT限定免許対応

    本体価格
    126.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
23
134.8万円
関西
17
142.5万円
東海
15
153.6万円
北海道
4
165.5万円
九州
5
191.4万円
東北
8
161.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
324.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
154.8万円
四国
0
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ライトエーストラックとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   フォルクスワーゲン  タイプIV
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は74台、タイプIVの中古車は2台掲載しています。
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