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トヨエースとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   BMW  Z4
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 18万円808万円
Z4の相場表を見る
355 中古車掲載台数 288
  • トヨタ トヨエース 2t積み10尺アルミバン5速MT サイドドア付 引出し垂直パワーゲート付

    本体価格
    318万円

  • トヨタ トヨエース 2.63t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    664.1万円

  • トヨタ トヨエース 2t パネルバン 4Lディーゼルターボ 検1年含 パワーリフト ナビ バックカメラ ETC 夏タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース トヨタ車体製アルミバン トヨタ車体製アルミバン サンワシャッター製カギ付きスライダー 最大積載量1450kg 3人乗り ガソリン車 2000cc 5速MT 前席パワーウインドウ 集中ドアロック 左電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ トヨエース 積載2トン ワイドロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 標準10尺 ジャストロー プリクラッシュ 車線逸脱警報 VSC TRC Cソナー ETC スマートキー デジタルインナーミラー 電動Pブレーキ LEDヘッド 左電格ミラー ヒーター付 荷台地上高78cm

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺 5MT スチール床 走行2.2万 型式:ABF-TRY220 車体L:443 W:169 荷台L:285 W:162

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ トヨエース 積載車/NOx・PM適合/ディーゼル/5MT/ 地デジTV/HDDナビ/バックモニター/ウインチ/ドラレコ/A/Cコンプレッサリビルト交換済/集中ドアロック/左側電動格納ミラー/DCDCコンバーター/ETC/積載量2000kg/車両総重量5970kg/花見台製

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 1450KG積載 オートマ車 ディーゼルターボ 10尺木製荷台4ナンバー車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー ジャストロー 低床 Wタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバック 集中ドア 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    378万円

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    69万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon

    本体価格
    547.9万円

関東
108
233.7万円
関西
62
209.6万円
東海
72
239.4万円
北海道
29
222.5万円
九州
35
218.4万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
5
224.1万円
四国
16
239.8万円
地域別台数
関東
108
303.6万円
関西
63
273万円
東海
56
277.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
22
251.5万円
東北
7
208.5万円
北陸・甲信越
10
326.1万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円

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トヨエースとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   BMW  Z4
--- 新車時価格 566万円984万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2000~5300 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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